Archiwa kategorii: Import z Chin cło

Import z Chin cło

Import z Chin cło

Jak wyszukać stawkę cła na towary z Chin.

Import z Chin cło. Proszę wejść na naszą stronę http://www.importzchincło.pl/import-z-chin-clo-2/clo-z-chin-stawki/ tam dokładnie opisujemy jak wyszukać określoną stawkę cła na towary, surowce i maszyny z Chin.

Hong Kong wieża zegarowa
Hong Kong wieża zegarowa

Także można wyszukiwać rodzaje towarów oraz maszyn korzystając z opcji przeglądaj, możemy przejrzeć całą bazę kodów celnych z poszczególnych państw Świata.

#importzchin #transportzchin #importchinycło #transportchinycło #importzchincło #importchinytowarycło #cłonatowaryzchin #importcło #chinycło

 

 

Cło antydumpingowe na rowery z Chin.

Cło antydumpingowe na rowery z Chin.

Zostało ono bardzo rozszerzone w 2013 roku, przyczyną tego postępowania władz Unii Europejskiej nie było nic innego jak sprytne omijanie cła antydumpingowego nałożonego na rowery z Chin.Cło antydumpingowe na rowery z Chin to 48,5%.

Większość importerów wysyłała rowery z Chin do Malezji, Sri Lanki, Indonezji a nawet Tunezji, tam rowery przechodziły procedurę zmiany Państwa eksportu i były wysłane do Europy przy bardzo niskiej stawce celnej. Stworzyło to poważne zagrożenie dla producentów sprzętu w Europie. Na wniosek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Rowerów wprowadzone zostało cło antydumpingowe na te kraje dla rowerów dwukołowych i innych rowerów (w tym trzykołowych wózków-rowerów dostawczych, jednak z wyłączeniem rowerów jednokołowych), bezsilnikowych, obecnie objętych kodami CN 87120030 i ex 87120070, wysyłanych z Indonezji, Malezji, ze Sri Lanki i z Tunezji, bez względu na to, czy są zgłoszone czy niezgłoszone jako pochodzące z Indonezji, Malezji, ze Sri Lanki i z Tunezji, za wyjątkiem produktów wyprodukowanych przez wymienione w rozporządzeniu przedsiębiorstwa.

Do tej pory nie wprowadzono cła antydumpingowego na same części do rowerów z Chin. Ramy rowerowe z Chin mają cło 4.70%. Widelce rowerowe z Chin też mają taką samą stawkę celną. Obręcze kół z Chin też są odprawiane na cle 4.70% jak i większość części rowerowych. Co jak widać pomaga obniżyć koszty produkcji w Europie, czyli często jest to składanie rowerów z części chińskich oraz tajwańskich. Sprowadzane są gotowe już malowane ramy pod określoną marką, także siodełka, opony czy obręcze kół. Większość linek i pancerzy jest produkowana w Chinach, a nawet część osprzętu Shimano jest produkowana w Chinach na Tajwanie i Malezji jak i w Japonii nadal. Większość dużych producentów także w Polsce tak robi, że następuje tylko składanie sprzętu z gotowych części importowanych z Chin, ewentualnie są zaplatane koła. Łożyska, piasty, siodełka, korbowody, kierownice i sztyce wszystko to jest produkowane w Chinach i jest to robione z coraz większą dokładnością i lepszą jakością.

Poniżej przedstawiamy kody celne dla poszczególnych części rowerowych z Chin:

cło na części rowerowe z Chin
cło na części rowerowe z Chin

#importchiny #cłoroweryzchin #częścirowerowezchin #roweryzchin #importzchinrowery

Cło antydumpingowe Chiny. Jak wyszukać ?

Cło antydumpingowe na Chiny.

Importując wiele towarów z Chin, musimy wziąć pod uwagę cło antydumpingowe. Jest to cło nakładane specjalnie, aby ograniczyć import towarów z Chin. Inaczej mogłoby to spowodować niszczenie lokalnej produkcji na terenie Unii Europejskiej, dlatego taki import jest ograniczany i regulowany przez UE.

cło antydumpingowe Chiny
cło antydumpingowe Chiny

Ma to miejsce w różnych odstępach czasowych, cło takie może być wprowadzane czasowo, lub na stałe. Wiele osób szuka takich informacji na temat cła antydumpingowego z Chin, a takich wiadomości udziela Ministerstwo Gospodarki dla danego kraju. U nas w Polsce można to sprawdzić na stronie:

CŁO ANTYDUMPINGOWE NA CHIŃSKIE TOWARY I SUROWCE OBOWIĄZUJĄCE NA TERENIE UNII EUROPEJSKIEJ

Jest to spis wprowadzanych ceł antydumingowych Unii Europejskiej dla towarów z całego świata.

Przykładowo w tym roku 2015 wprowadzono już cła antydumpingowe jak:

1. Na przywóz kwasu cytrynowego i cytrynianu trisodu, dihydratu, objętych obecnie kodami CN 2918 14 00 i ex 2918 15 00 (kod TARIC 2918150010), pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej. Stawka cła to 42.7%.

2.Na przywóz glutaminianu monosodowego objętego obecnie kodem CN ex 2922 42 00 (TARIC 2922 42 00 10) i pochodzącego z Chińskiej Republiki Ludowej, cło wynosi 39.7%.

3.Na przywóz spawanych rur i przewodów rurowych z żeliwa lub stali niestopowej o okrągłym przekroju poprzecznym i o średnicy zewnętrznej nieprzekraczającej 168,3 mm, z wyjątkiem rur przewodowych, w rodzaju stosowanych do rurociągów ropy naftowej lub gazu, rur okładzinowych i przewodów rurowych, w rodzaju stosowanych do wierceń ropy naftowej lub gazu, rur precyzyjnych oraz rur i przewodów rurowych z zamocowanymi łącznikami odpowiednich do przesyłania gazów lub cieczy do stosowania w cywilnych statkach powietrznych, objętych kodami CN ex 7306 30 41, ex 7306 30 49, ex 7306 30 72 i ex 7306 30 77 (kody TARIC 7306 30 41 20, 7306 30 49 20, 7306 30 72 80 i 7306 30 77 80) i pochodzących z Białorusi, Chińskiej Republiki Ludowej i Rosji. Cło antydumpingowe dla towaru z Chin wynosi 90.6%.

#importzchincło #transportzchincło #transportchinycło #importchinycło #cłoantydumpingowechiny